檢測(cè)項(xiàng)目

齒形誤差檢測(cè)：量化單個(gè)齒輪齒廓的幾何偏差，確保齒形符合設(shè)計(jì)要求。參數(shù)：誤差值在±5μm以內(nèi)，齒寬方向公差為0.01mm。

齒向誤差測(cè)量：評(píng)估齒輪齒向的直線度和平行度，防止傳動(dòng)過程中的偏斜。參數(shù)：角度偏差不大于0.02度，軸向位移誤差控制在0.05mm。

嚙合接觸斑點(diǎn)檢驗(yàn)：分析齒輪嚙合時(shí)的接觸區(qū)域分布，驗(yàn)證負(fù)載傳遞效率。參數(shù)：斑點(diǎn)面積占比90%以上，分布均勻性誤差小于10%。

中心距精度測(cè)試：測(cè)量配對(duì)齒輪軸間的實(shí)際距離，保障嚙合穩(wěn)定性。參數(shù)：實(shí)際值與理論值差在±0.03mm范圍內(nèi)。

齒側(cè)間隙測(cè)定：檢測(cè)嚙合齒間的物理間隙，優(yōu)化傳動(dòng)平滑性。參數(shù)：間隙值為0.05-0.15mm，公差0.01mm。

傳動(dòng)誤差分析：評(píng)估旋轉(zhuǎn)過程中的角度波動(dòng)，減少振動(dòng)和噪音。參數(shù)：峰值誤差不大于0.05度，周期性波動(dòng)小于0.01度。

表面粗糙度檢測(cè)：測(cè)量齒輪表面的微觀紋理，提升耐磨性和嚙合效率。參數(shù)：Ra值在Ra0.8μm以下，Rz值不超過3.2μm。

硬度測(cè)試：驗(yàn)證齒輪材料的硬度特性，確?？鼓p性能。參數(shù)：洛氏硬度HRC 58-62，維氏硬度HV 650-750。

噪音水平評(píng)估：記錄嚙合產(chǎn)生的聲壓級(jí)，優(yōu)化靜音設(shè)計(jì)。參數(shù)：分貝值低于65dB，頻譜分析在200-5000Hz范圍。

疲勞壽命測(cè)試：模擬長(zhǎng)期負(fù)載下的耐久性，預(yù)測(cè)齒輪失效周期。參數(shù)：循環(huán)次數(shù)達(dá)10^7次以上，負(fù)載峰值誤差小于5%。

嚙合剛度測(cè)量：量化齒輪在負(fù)載下的變形特性，保障傳動(dòng)剛性。參數(shù)：剛度系數(shù)高于500N/mm，變形量控制在0.1mm內(nèi)。

潤(rùn)滑油膜厚度分析：評(píng)估潤(rùn)滑條件下油膜分布，減少磨損。參數(shù)：膜厚值大于0.5μm，分布均勻性誤差10%以內(nèi)。

檢測(cè)范圍

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪：用于乘用車和商用車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵傳動(dòng)組件。

工業(yè)減速機(jī)齒輪：大型機(jī)械裝備中的減速傳動(dòng)核心部件。

機(jī)器人關(guān)節(jié)減速齒輪：精密自動(dòng)化設(shè)備中的高精度運(yùn)動(dòng)控制元件。

電動(dòng)工具傳動(dòng)齒輪：手持式工具內(nèi)部的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)。

航空航天驅(qū)動(dòng)齒輪：飛機(jī)引擎和控制系統(tǒng)中的高效傳動(dòng)單元。

船舶推進(jìn)齒輪箱：船舶動(dòng)力系統(tǒng)中負(fù)責(zé)推進(jìn)的齒輪組件。

風(fēng)能渦輪齒輪：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的增速傳動(dòng)裝置。

鐵路機(jī)車齒輪：火車和軌道車輛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的耐用齒輪。

醫(yī)療設(shè)備精密齒輪：診斷儀器和治療設(shè)備中的微型傳動(dòng)元件。

農(nóng)業(yè)機(jī)械齒輪：拖拉機(jī)和收割機(jī)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的重型齒輪。

工程機(jī)械液壓齒輪：挖掘機(jī)和起重機(jī)中的液壓驅(qū)動(dòng)齒輪。

家用電器內(nèi)部齒輪：洗衣機(jī)、打印機(jī)等家電的傳動(dòng)部件。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

ISO 1328-1：圓柱齒輪嚙合精度國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

GB/T 10095.1：中國(guó)齒輪精度基本齒廓公差標(biāo)準(zhǔn)。

ASTM B311：齒輪材料機(jī)械性能測(cè)試通用標(biāo)準(zhǔn)。

DIN 3962：德國(guó)齒輪制造公差和嚙合誤差指南。

JIS B 1702：日本工業(yè)齒輪精度和檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。

ISO 6336：齒輪承載能力計(jì)算和驗(yàn)證國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 3480：中國(guó)齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)和疲勞測(cè)試規(guī)范。

AGMA 2015：美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

BS 436：英國(guó)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)通用標(biāo)準(zhǔn)。

ISO 10825：齒輪磨損和表面耐久性測(cè)試指南。

檢測(cè)儀器

齒輪測(cè)量中心：高精度三維坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備，用于檢測(cè)齒形誤差、齒向誤差和中心距精度。功能：通過探針掃描齒輪表面，生成幾何偏差報(bào)告。

嚙合測(cè)試臺(tái)：模擬實(shí)際嚙合工況的旋轉(zhuǎn)裝置，用于分析接觸斑點(diǎn)分布和噪音水平。功能：施加負(fù)載后記錄嚙合動(dòng)態(tài)參數(shù)。

激光干涉儀：非接觸式位移測(cè)量?jī)x器，用于測(cè)定傳動(dòng)誤差和微小變形。功能：發(fā)射激光束跟蹤齒輪位移。

表面粗糙度儀：表面紋理分析設(shè)備，用于測(cè)量齒輪表面Ra值和Rz值。功能：傳感器掃描表面生成微觀輪廓數(shù)據(jù)。

硬度計(jì)：材料力學(xué)特性測(cè)試儀器，用于驗(yàn)證齒輪硬度等級(jí)。功能：壓頭加載后測(cè)量壓痕深度。

噪音分析儀：聲學(xué)信號(hào)采集系統(tǒng)，用于評(píng)估嚙合過程中的噪音分貝值。功能：麥克風(fēng)記錄頻譜并進(jìn)行FFT分析。

疲勞測(cè)試機(jī)：循環(huán)負(fù)載模擬裝置，用于測(cè)試齒輪疲勞壽命和耐久性。功能：施加周期性轉(zhuǎn)矩直至失效。

檢測(cè)報(bào)告作用用作

銷售報(bào)告：出具正規(guī)第三方檢測(cè)報(bào)告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量，讓自己的產(chǎn)品更具有說服力。

研發(fā)使用：擁有優(yōu)秀的檢測(cè)工程師和先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，可降低了研發(fā)成本，節(jié)約時(shí)間。

司法服務(wù)：協(xié)助相關(guān)部門檢測(cè)產(chǎn)品，進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)，為相關(guān)部門提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

大學(xué)論文：科研數(shù)據(jù)使用。

投標(biāo)：檢測(cè)周期短，同時(shí)所花費(fèi)的費(fèi)用較低。

準(zhǔn)確性較高;工業(yè)問題診斷：較短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)出產(chǎn)品問題點(diǎn)，以達(dá)到盡快止損的目的。

我們的承諾

　　北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所承諾：我們將根據(jù)不同產(chǎn)品類型的特點(diǎn)，并結(jié)合不同行業(yè)和國(guó)家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，選擇適當(dāng)?shù)臋z測(cè)項(xiàng)目和方法進(jìn)行分析測(cè)試，或根據(jù)您的要求進(jìn)行試驗(yàn)分析。為了不斷改進(jìn)我們的工作，我們致力于提高產(chǎn)品質(zhì)控分析、使用性能檢測(cè)能力，并持續(xù)加強(qiáng)我們團(tuán)隊(duì)的科研技術(shù)。同時(shí)，我們將積極跟進(jìn)新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，以最大程度地滿足您的需求和市場(chǎng)要求。