檢測(cè)項(xiàng)目

穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速波動(dòng)率：表征恒定負(fù)載下的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，測(cè)量參數(shù)包括轉(zhuǎn)速偏差百分比和標(biāo)準(zhǔn)差。

瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間：評(píng)估負(fù)載突變時(shí)的動(dòng)態(tài)性能，檢測(cè)參數(shù)含10%-90%轉(zhuǎn)速恢復(fù)時(shí)間及超調(diào)量。

調(diào)速不靈敏度：量化調(diào)速器啟動(dòng)所需的最小轉(zhuǎn)速變化，測(cè)量參數(shù)為閾值百分比。

轉(zhuǎn)速設(shè)定點(diǎn)精度：檢驗(yàn)控制系統(tǒng)定位能力，檢測(cè)參數(shù)包含預(yù)設(shè)值與實(shí)測(cè)值的最大偏差。

負(fù)載突變適應(yīng)特性：分析變載工況下的轉(zhuǎn)速恢復(fù)能力，測(cè)量參數(shù)含轉(zhuǎn)速跌落深度及穩(wěn)定時(shí)間。

空載至滿載過(guò)渡特性：記錄全工況切換性能，檢測(cè)參數(shù)為轉(zhuǎn)速過(guò)渡曲線及波動(dòng)范圍。

調(diào)速范圍驗(yàn)證：確認(rèn)有效轉(zhuǎn)速控制區(qū)間，測(cè)量參數(shù)含最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速至最高許用轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)速波動(dòng)頻譜分析：識(shí)別周期性波動(dòng)源，檢測(cè)參數(shù)含各頻段振動(dòng)加速度幅值。

溫度漂移特性：評(píng)估熱工況對(duì)調(diào)速精度的影響，測(cè)量參數(shù)為溫升10℃時(shí)的轉(zhuǎn)速偏移量。

調(diào)速系統(tǒng)遲滯特性：測(cè)定正反向調(diào)速響應(yīng)差異，檢測(cè)參數(shù)含空載-滿載循環(huán)的轉(zhuǎn)速滯回差。

動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性：驗(yàn)證交變負(fù)載下的控制品質(zhì)，測(cè)量參數(shù)含正弦波負(fù)載下的轉(zhuǎn)速跟隨誤差。

緊急停機(jī)響應(yīng)：檢測(cè)安全保護(hù)機(jī)制性能，測(cè)量參數(shù)含觸發(fā)指令至轉(zhuǎn)速歸零時(shí)間。

檢測(cè)范圍

車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：乘用車及商用車動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)速性能驗(yàn)證。

船用柴油機(jī)組：船舶推進(jìn)系統(tǒng)低速大扭矩工況調(diào)速檢測(cè)。

發(fā)電機(jī)組原動(dòng)機(jī)：備用電源系統(tǒng)頻率穩(wěn)定性控制測(cè)試。

工程機(jī)械動(dòng)力單元：挖掘機(jī)裝載機(jī)等變載荷設(shè)備調(diào)速適應(yīng)性。

農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)引擎：耕作設(shè)備PTO輸出軸轉(zhuǎn)速控制檢驗(yàn)。

鐵路機(jī)車柴油機(jī)：牽引動(dòng)力恒功率運(yùn)行調(diào)速特性。

壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)組：氣體輸送設(shè)備恒定轉(zhuǎn)速維持能力。

泵組動(dòng)力系統(tǒng)：流體輸送設(shè)備壓力-流量復(fù)合控制驗(yàn)證。

應(yīng)急消防泵引擎：快速啟動(dòng)工況轉(zhuǎn)速穩(wěn)定特性。

混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)：機(jī)電耦合工況模式切換響應(yīng)測(cè)試。

非道路移動(dòng)機(jī)械：叉車起重機(jī)等工業(yè)設(shè)備調(diào)速魯棒性。

小型通用汽油機(jī)：發(fā)電機(jī)水泵等便攜設(shè)備調(diào)速精度。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

ISO 8528-5:2018往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組調(diào)速性能測(cè)試。

GB/T 6072.1-2020往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分：調(diào)速特性規(guī)范。

ISO 3046-3:2006內(nèi)燃機(jī)調(diào)速系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試方法。

GB/T 8188-2017柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。

ISO 7967-2:2010往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器動(dòng)態(tài)性能評(píng)價(jià)。

JIS B 8014:2017汽油機(jī)調(diào)速裝置試驗(yàn)規(guī)程。

GB/T 1883.2-2005往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第2部分：調(diào)速術(shù)語(yǔ)定義。

ISO 2710-1:2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)調(diào)速系統(tǒng)分類標(biāo)準(zhǔn)。

檢測(cè)儀器

高精度轉(zhuǎn)速記錄儀：實(shí)時(shí)采集曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，分辨率0.1r/min，用于穩(wěn)態(tài)波動(dòng)率測(cè)量。

動(dòng)態(tài)扭矩加載裝置：模擬階躍負(fù)載變化，加載響應(yīng)時(shí)間20ms，實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)響應(yīng)測(cè)試。

多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：同步記錄轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度參數(shù)，采樣率100kHz，支持頻譜分析。

調(diào)速控制信號(hào)發(fā)生器：輸出PWM調(diào)速指令，占空比調(diào)節(jié)精度0.1%，驗(yàn)證設(shè)定點(diǎn)精度。

熱環(huán)境模擬艙：溫度控制范圍-40℃~150℃，用于溫度漂移特性檢測(cè)。

檢測(cè)報(bào)告作用用作

銷售報(bào)告：出具正規(guī)第三方檢測(cè)報(bào)告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量，讓自己的產(chǎn)品更具有說(shuō)服力。

研發(fā)使用：擁有優(yōu)秀的檢測(cè)工程師和先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，可降低了研發(fā)成本，節(jié)約時(shí)間。

司法服務(wù)：協(xié)助相關(guān)部門檢測(cè)產(chǎn)品，進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)，為相關(guān)部門提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

大學(xué)論文：科研數(shù)據(jù)使用。

投標(biāo)：檢測(cè)周期短，同時(shí)所花費(fèi)的費(fèi)用較低。

準(zhǔn)確性較高;工業(yè)問(wèn)題診斷：較短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)出產(chǎn)品問(wèn)題點(diǎn)，以達(dá)到盡快止損的目的。

我們的承諾

　　北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所承諾：我們將根據(jù)不同產(chǎn)品類型的特點(diǎn)，并結(jié)合不同行業(yè)和國(guó)家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，選擇適當(dāng)?shù)臋z測(cè)項(xiàng)目和方法進(jìn)行分析測(cè)試，或根據(jù)您的要求進(jìn)行試驗(yàn)分析。為了不斷改進(jìn)我們的工作，我們致力于提高產(chǎn)品質(zhì)控分析、使用性能檢測(cè)能力，并持續(xù)加強(qiáng)我們團(tuán)隊(duì)的科研技術(shù)。同時(shí)，我們將積極跟進(jìn)新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，以最大程度地滿足您的需求和市場(chǎng)要求。