檢測項目

車身前部變形量、A柱變形量、B柱變形量、C柱變形量、車門開啟力、方向盤位移、儀表板侵入量、腳踏板位移、座椅固定強度、頭枕有效性、安全帶預緊器性能、氣囊展開時間、氣囊充氣壓力、假人頭部傷害指標(HIC)、假人胸部壓縮量、假人大腿受力、假人頸部力矩、燃油系統(tǒng)泄漏檢查、電池固定性(電動車)、玻璃破碎情況、地板完整性評估、踏板回縮距離測量、安全帶限力器性能測試、側(cè)面氣囊展開一致性檢查、膝部氣囊有效性驗證、結(jié)構(gòu)侵入空間測量、殘余空間評估分析、火災風險快速診斷測試、電氣系統(tǒng)短路防護檢查、門鎖完整性驗證測試擋風玻璃保持性分析車頂抗壓性間接評估轉(zhuǎn)向柱位移監(jiān)測懸架系統(tǒng)響應記錄車輪脫落風險檢查發(fā)動機艙變形量化乘員艙完整性掃描安全帶錨點強度測試氣囊傳感器觸發(fā)精度驗證假人骨盆受力記錄兒童座椅固定點評估后視鏡脫落風險分析輪胎爆裂影響模擬制動系統(tǒng)失效防護檢查空調(diào)管路泄漏診斷車載電子設備穩(wěn)定性測試

檢測范圍

緊湊型轎車代表車型(大眾高爾夫類)、中型轎車代表車型(豐田凱美瑞類)、大型轎車代表車型(奔馳S級類)、豪華轎車代表車型(寶馬7系類)、緊湊型SUV代表車型(本田CR-V類)、中型SUV代表車型(奧迪Q5類)、大型SUV代表車型(路虎攬勝類)、小型MPV代表車型(本田奧德賽類)、大型MPV代表車型(豐田埃爾法類)、輕型皮卡代表車型(福特Ranger類)、重型皮卡代表車型(福特F-150類)、跨界CUV代表車型(日產(chǎn)逍客類)、跑車代表車型(保時捷911類)、轎跑車代表車型(寶馬4系類)、敞篷車代表車型(馬自達MX-5類)、旅行車代表車型(大眾帕薩特旅行版類)、跨界轎跑代表車型(寶馬X4類)、電動緊湊型轎車代表車型(比亞迪秦PLUSDM-i類)、電動中型轎車代表車型(特斯拉ModelS類)、電動SUV代表車型(特斯拉ModelY類)、混合動力緊湊型轎車代表車型(豐田普銳斯類)、混合動力SUV代表車型(豐田RAV4混動版類)、電動皮卡代表車型(RivianR1T類)、氫燃料電池車代表車型(ToyotaMirai類)、插電式混合動力車代表車型(BYD唐DM-p版類)、自動駕駛測試樣車原型機(L4級自動駕駛平臺)、輕型商用面包車代表車型(FordTransitCustom版)、重型商用面包車代表車型(MercedesSprinter版)、小型客車校巴原型機(MicroBirdG5版)大型客車長途巴士原型機(YutongTC9版)特種作業(yè)車輛改裝樣機(AerialWorkPlatform樣機)

檢測方法

正面偏置碰撞保護檢測采用標準化實驗流程模擬真實事故場景。首先設置40%重疊率的可變形鋁蜂窩屏障作為撞擊目標；車輛通過牽引系統(tǒng)加速至64km/h（典型速度）進行撞擊；高速攝像機（幀率≥1000fps）全程記錄車身變形和部件運動軌跡；使用HybridIII或WorldSID假人模型（配備三軸加速度計和位移傳感器）置于駕駛座和副駕座；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實時監(jiān)測假人頭部HIC值（頭部傷害指標）、胸部壓縮量和頸部力矩等生物力學參數(shù)；同時通過激光掃描儀量化A柱和儀表板侵入量；靜態(tài)負荷測試儀測量車門開啟力和座椅固定點強度；氣囊觸發(fā)時間通過壓力傳感器和高速影像分析；燃油系統(tǒng)泄漏檢查采用染料滲透法；電池固定性評估結(jié)合熱成像儀監(jiān)控溫度變化；所有數(shù)據(jù)經(jīng)SAEJ211協(xié)議濾波處理后生成報告。

檢測標準

FMVSSNo.208《乘員碰撞保護》、ECER94《關于就前撞中乘員防護方面批準車輛的統(tǒng)一規(guī)定》、GB/TXXXX-2020《汽車正面偏置碰撞試驗方法》、ISOXXXX《道路車輛—正面偏置碰撞試驗規(guī)程》、EuroNCAPAssessmentProtocol《歐洲新車評價規(guī)程—正面偏移測試》、JNCAP《日本新車安全評價規(guī)程—偏移碰撞試驗》、IIHSModerateOverlapTestProtocol《美國公路安全保險協(xié)會中度重疊測試規(guī)程》、SAEJ2578《推薦實踐—汽車碰撞試驗測量技術(shù)》、GB/TXXXX《汽車用約束系統(tǒng)總成性能要求和試驗方法》、ISOXXXX《道路車輛—安全氣囊模塊試驗》、FMVSSNo.301《燃料系統(tǒng)完整性》、ECER34《關于就防止火災風險方面批準車輛的統(tǒng)一規(guī)定》

檢測儀器

高速攝像機（PhantomVEO系列）用于捕捉毫秒級變形過程；三軸加速度傳感器（PCBPiezotronics型號）集成于假人頭部和胸部以記錄沖擊力；激光位移傳感器（KeyenceLK-G系列）精確測量結(jié)構(gòu)侵入距離；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DewetronDEWE-43A）同步處理多通道信號并濾波；可編程牽引裝置（MTSSystemsCorp產(chǎn)）控制車速精度0.5km/h；HybridIII假人模型（HumaneticsATD）模擬50百分位男性乘員生物力學響應；靜態(tài)負荷測試儀（Instron萬能材料機）施加500N至10kN力驗證部件強度；熱成像儀（FLIRT系列）監(jiān)測電池和燃油系統(tǒng)溫度異常；激光掃描儀（FAROFocus）生成三維點云模型分析殘余空間；環(huán)境模擬艙調(diào)節(jié)溫濕度至標準條件確保重復性；所有儀器校準依據(jù)ISO/IEC17025規(guī)范執(zhí)行定期驗證以確保數(shù)據(jù)可靠性。

檢測報告作用用作

銷售報告：出具正規(guī)第三方檢測報告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量，讓自己的產(chǎn)品更具有說服力。

研發(fā)使用：擁有優(yōu)秀的檢測工程師和先進的測試設備，可降低了研發(fā)成本，節(jié)約時間。

司法服務：協(xié)助相關部門檢測產(chǎn)品，進行科研實驗，為相關部門提供科學、公正、準確的檢測數(shù)據(jù)。

大學論文：科研數(shù)據(jù)使用。

投標：檢測周期短，同時所花費的費用較低。

準確性較高;工業(yè)問題診斷：較短時間內(nèi)檢測出產(chǎn)品問題點，以達到盡快止損的目的。

我們的承諾

　　北京中科光析科學技術(shù)研究所承諾：我們將根據(jù)不同產(chǎn)品類型的特點，并結(jié)合不同行業(yè)和國家的法規(guī)標準，選擇適當?shù)臋z測項目和方法進行分析測試，或根據(jù)您的要求進行試驗分析。為了不斷改進我們的工作，我們致力于提高產(chǎn)品質(zhì)控分析、使用性能檢測能力，并持續(xù)加強我們團隊的科研技術(shù)。同時，我們將積極跟進新的技術(shù)和標準，以最大程度地滿足您的需求和市場要求。