檢測(cè)項(xiàng)目

能見度梯度監(jiān)測(cè)、路面摩擦系數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)試、交通標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)定、標(biāo)線逆反射亮度測(cè)量、防眩板光學(xué)性能評(píng)估、霧燈穿透力驗(yàn)證、可變信息板亮度對(duì)比度分析、護(hù)欄反光膜耐候性測(cè)試、輪廓標(biāo)夜間可視距離測(cè)定、應(yīng)急車道振動(dòng)帶觸覺反饋評(píng)估、隧道入口光過渡段照度分析、氣象站數(shù)據(jù)采集精度校準(zhǔn)、攝像頭透霧成像質(zhì)量評(píng)價(jià)、LED顯示屏色溫一致性檢驗(yàn)、聲光報(bào)警裝置響應(yīng)時(shí)間測(cè)定、排水溝水力效率測(cè)試、防撞桶能量吸收能力驗(yàn)證、除霧裝置工作效能評(píng)估、應(yīng)急電話語音清晰度測(cè)試、可變限速標(biāo)志刷新率測(cè)定、風(fēng)向風(fēng)速傳感器靈敏度校準(zhǔn)、路面水膜厚度紅外監(jiān)測(cè)、車載雷達(dá)抗干擾能力驗(yàn)證、緊急停車帶幾何尺寸復(fù)核、融雪劑撒布均勻性檢驗(yàn)、交通錐抗風(fēng)穩(wěn)定性試驗(yàn)、太陽能警示燈續(xù)航能力測(cè)試、電子警察抓拍識(shí)別率驗(yàn)證、中央分隔帶植被阻光率分析

檢測(cè)范圍

透霧型道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)、高強(qiáng)級(jí)反光膜標(biāo)志牌、熱熔型道路標(biāo)線涂料、太陽能主動(dòng)發(fā)光輪廓標(biāo)、LED可變情報(bào)板顯示屏、動(dòng)態(tài)稱重傳感器模塊、隧道入口段加強(qiáng)照明系統(tǒng)、霧區(qū)行車誘導(dǎo)激光光幕裝置、橡膠減速振動(dòng)標(biāo)線帶、聚碳酸酯防眩板組件、復(fù)合式氣象監(jiān)測(cè)站傳感器組、高分子改性防撞護(hù)欄端頭、壓電式路面狀態(tài)檢測(cè)器、微波車輛檢測(cè)器陣列模塊、遠(yuǎn)程可控智能霧燈系統(tǒng)、高精度GNSS定位基站設(shè)備、分布式光纖溫度傳感裝置、多普勒激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)探頭陣列、車載式移動(dòng)能見度檢測(cè)儀模塊化單元

檢測(cè)方法

1.透射式能見度儀法：采用基線長(zhǎng)度300m的雙端光電測(cè)量系統(tǒng)，通過計(jì)算大氣消光系數(shù)推算氣象光學(xué)視程。
2.動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測(cè)試車法：配備第五輪測(cè)量系統(tǒng)和噴水裝置，在60km/h標(biāo)準(zhǔn)車速下測(cè)定不同含水率路面的橫向力系數(shù)。
3.逆反射測(cè)量幾何條件法：使用0.2觀察角與-4入射角的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)量條件，采用CIEA光源模擬人眼視覺特性。
4.三維激光掃描法：通過毫米級(jí)精度的點(diǎn)云數(shù)據(jù)重建道路幾何線形，計(jì)算彎道超高與視距三角區(qū)的關(guān)系。
5.多光譜成像分析法：利用可見光與近紅外波段組合成像技術(shù)識(shí)別低對(duì)比度環(huán)境下的交通設(shè)施可視性。
6.加速老化試驗(yàn)法：在氙燈氣候箱中模擬2000小時(shí)等效自然曝曬環(huán)境，評(píng)估材料的光學(xué)性能衰減規(guī)律。
7.聲場(chǎng)模擬分析法：建立半消聲室環(huán)境測(cè)量定向喇叭的聲壓級(jí)分布特性與語言傳輸指數(shù)。
8.流體力學(xué)仿真法：采用CFD軟件模擬不同風(fēng)速條件下除霧裝置的空氣流場(chǎng)分布特征。
9.動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別法：基于機(jī)器視覺算法在模擬霧環(huán)境中測(cè)試電子警察的車牌識(shí)別準(zhǔn)確率。
10.能量吸收測(cè)試法：通過液壓伺服系統(tǒng)對(duì)防撞設(shè)施進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)壓縮試驗(yàn)獲取力-位移曲線。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T33697-2017公路能見度監(jiān)測(cè)器技術(shù)要求及測(cè)量方法
JT/T612-2021霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
GB/T18833-2012道路交通反光膜
JTG/TD70/2-02-2014公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則
GB/T24718-2009防眩板
JT/T495-2014公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣方法
GB/T23828-2009高速公路LED可變信息標(biāo)志
JTGF80/1-2017公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
GB/T31439.1-2015波形梁鋼護(hù)欄
JT/T1035-2022公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)規(guī)范

檢測(cè)儀器

1.移動(dòng)式能見度檢測(cè)車：集成前向散射式能見度儀與GPS定位模塊的移動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)繪制路段能見度分布云圖。
2.動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)：配備標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試輪胎與數(shù)據(jù)采集單元的車載裝置，支持80km/h速度下的連續(xù)摩擦系數(shù)測(cè)量。
3.全自動(dòng)逆反射測(cè)量?jī)x：采用CCD成像技術(shù)與精密轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)0.1角度分辨率的光學(xué)特性測(cè)量。
4.多通道氣象參數(shù)采集站：同步采集風(fēng)速風(fēng)向溫濕度露點(diǎn)等12項(xiàng)環(huán)境參數(shù)的高精度集成傳感器組。
5.三維激光掃描測(cè)量系統(tǒng)：配備360旋轉(zhuǎn)棱鏡的相位式掃描儀，單站掃描速率達(dá)百萬點(diǎn)/秒的快速建模設(shè)備。
6.光譜輻射亮度計(jì)：覆蓋380-780nm可見光譜段的絕對(duì)輻射測(cè)量裝置，用于標(biāo)牌色度特性的實(shí)驗(yàn)室級(jí)分析。
7.液壓伺服萬能試驗(yàn)機(jī)：500kN量程的閉環(huán)控制試驗(yàn)系統(tǒng)，可執(zhí)行材料拉伸壓縮彎曲等多模式力學(xué)測(cè)試。
8.駕駛模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)：六自由度運(yùn)動(dòng)基座與270環(huán)幕投影系統(tǒng)構(gòu)成的駕駛行為研究裝置。
9.熱成像路面狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀：基于非制冷焦平面探測(cè)器的紅外熱像儀，可識(shí)別0.1℃溫差的路面結(jié)露狀況。
10.GPS時(shí)間同步數(shù)據(jù)記錄儀：納秒級(jí)時(shí)間同步精度的多通道采集終端支持分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)。

檢測(cè)報(bào)告作用用作

銷售報(bào)告：出具正規(guī)第三方檢測(cè)報(bào)告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量，讓自己的產(chǎn)品更具有說服力。

研發(fā)使用：擁有優(yōu)秀的檢測(cè)工程師和先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，可降低了研發(fā)成本，節(jié)約時(shí)間。

司法服務(wù)：協(xié)助相關(guān)部門檢測(cè)產(chǎn)品，進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)，為相關(guān)部門提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

大學(xué)論文：科研數(shù)據(jù)使用。

投標(biāo)：檢測(cè)周期短，同時(shí)所花費(fèi)的費(fèi)用較低。

準(zhǔn)確性較高;工業(yè)問題診斷：較短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)出產(chǎn)品問題點(diǎn)，以達(dá)到盡快止損的目的。

我們的承諾

　　北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所承諾：我們將根據(jù)不同產(chǎn)品類型的特點(diǎn)，并結(jié)合不同行業(yè)和國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，選擇適當(dāng)?shù)臋z測(cè)項(xiàng)目和方法進(jìn)行分析測(cè)試，或根據(jù)您的要求進(jìn)行試驗(yàn)分析。為了不斷改進(jìn)我們的工作，我們致力于提高產(chǎn)品質(zhì)控分析、使用性能檢測(cè)能力，并持續(xù)加強(qiáng)我們團(tuán)隊(duì)的科研技術(shù)。同時(shí)，我們將積極跟進(jìn)新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，以最大程度地滿足您的需求和市場(chǎng)要求。